·        Motor:

Troque o óleo do motor a cada 5000Km rodados, ou de acordo com a indicação do manual do fabricante do seu automóvel.

·        Correia Dentada e tensionador:

Troque a correia e o tensionador a cada 40000Km rodados. Após essa quilometragem, a correia perde sua eficiência e pode causar uma ruptura, que acarreta diversos estragos ao motor.

·        Suspensão:

O amortecedor é bom fazer inspeções a cada 20.000 km ou antes disso, se perceber algo diferente, como ruídos, batidas e mesmo uma instabilidade. O vazamento é o sinal extremo de que o funcionamento do amortecedor já não está de acordo.
Verifique as molas, buchas, bandejas e pivôs e terminais, estes itens devem ser substituídos  a cada 50 mil km ou se houver a verificação de ruído na suspensão.

·        Sistema de direção:

Se a direção do veículo apresentar vibrações com a velocidade acima de 60Km/h, é necessário levar ao seu mecânico para fazer revisão de braços e pivôs.

·        Sistema de freios:

Com o tempo de uso, o sistema de freio sofre desgaste natural, por isso, é importante fazer a revisão nesse importante item de segurança 

O principal sistema de segurança do veículo é o de freios, que requer revisão geral em média, a cada 15 mil km, e a troca do fluido de freio a cada 12 meses ou 10 mil Km. Sempre que fizer revisão verifique o nível do fluído de freio, o desgaste de lonas, pastilhas, discos e tambores, e fique atento se há vazamentos no sistema.

·        Sistema Elétrico:

As velas de ignição devem ser examinadas a cada 10 mil km e substituídas quando apresentarem desgaste, já os cabos de ignição precisam ser trocados a cada 50 mil km ou três anos.

Todas as luzes do carro devem ser checadas em uma revisão de férias, afinal a iluminação correta é fator primordial para uma viagem segura, principalmente a noite, sob chuva ou neblina. Nós da Mecânica Flávio recomendamos a verificação das lâmpadas, fusíveis e a regulagem dos faróis, verifique se há sinais de infiltração de água, que pode queimar a lâmpada e até danificar o refletor interno, com acúmulo de sujeira e corrosão. As lâmpadas das lanternas, faróis alto e baixo, piscas, freios e luz de ré devem estar funcionando perfeitamente.

·        Pneus:

Devem ser tomadas as  seguintes precauções antes de uma viagem: verificar o estado da banda de rodagem, dos flacos e se há desgaste irregular dos pneus, além de calibrá-los com a pressão de ar recomendada pela montadora, sem esquecer do estepe.